Suv o‘tkazuvchi quvurlar chegarasida temir yo‘l izi yer polotnosini cho‘kishi

Mualliflar

  • S. Djabbarov Toshkent davlat transport universitetiti, Toshkent, O‘zbekiston ##default.groups.name.author##
  • E. Abdualiyev Toshkent davlat transport universitetiti, Toshkent, O‘zbekiston ##default.groups.name.author## https://orcid.org/0000-0001-6367-6305

##semicolon##

https://doi.org/10.56143/3030-3893-2026-1S-115-118

##semicolon##

Temir yо‘l, suv о‘tkazuvchi quvurlar, yer polotnosi, namlik, chо‘kish, deformatsiya

Abstrak

Maqolada temir yо‘llardagi suv о‘tkazuvchi quvurlar nosozliklarini temir yо‘l yer polotnosining parametrlariga ta’siri, xususan grunt namlanishini yer polotnosi va bevosita suv о‘tkazuvchi quvur deformatsiyasiga(chо‘kishiga) ta’siri tadqiq etilgan. Masalani yechishda chekli elementlar uvulidan foydalanilgan bо‘lib kо‘p variantli hisob ishlari Midas dasturiy ta’minotida amalga oshirilgan. Bunda gruntni ikki xil namligi, kо‘tarma kо‘rinishdagi yer polotnosinining 2, 3, 4, 5, 6 m balandliklari va uch turdagi yuklanishlar kombinatsiyasi uchun yer polotnosi va suv о‘tkazuvchi quvur deformatsiyasi(chо‘kishi)aniqlangan va qiyoslangan.

##submission.downloads##

Nashr qilingan

2026-02-18

##submission.howToCite##

Suv o‘tkazuvchi quvurlar chegarasida temir yo‘l izi yer polotnosini cho‘kishi. (2026). Международный научный журнал «Инженер», 1(1), 115-118. https://doi.org/10.56143/3030-3893-2026-1S-115-118

O'xshash maqolalar

##common.pagination##

Siz ham ushbu maqola uchun {$ advancedSearchLink} olishingiz mumkin.