Suv o‘tkazuvchi quvurlar chegarasida temir yo‘l izi yer polotnosini cho‘kishi

Авторы

  • S. Djabbarov Toshkent davlat transport universitetiti, Toshkent, O‘zbekiston Автор
  • E. Abdualiyev Toshkent davlat transport universitetiti, Toshkent, O‘zbekiston Автор https://orcid.org/0000-0001-6367-6305

DOI:

https://doi.org/10.56143/3030-3893-2026-1S-115-118

Ключевые слова:

Temir yо‘l, suv о‘tkazuvchi quvurlar, yer polotnosi, namlik, chо‘kish, deformatsiya

Аннотация

Maqolada temir yо‘llardagi suv о‘tkazuvchi quvurlar nosozliklarini temir yо‘l yer polotnosining parametrlariga ta’siri, xususan grunt namlanishini yer polotnosi va bevosita suv о‘tkazuvchi quvur deformatsiyasiga(chо‘kishiga) ta’siri tadqiq etilgan. Masalani yechishda chekli elementlar uvulidan foydalanilgan bо‘lib kо‘p variantli hisob ishlari Midas dasturiy ta’minotida amalga oshirilgan. Bunda gruntni ikki xil namligi, kо‘tarma kо‘rinishdagi yer polotnosinining 2, 3, 4, 5, 6 m balandliklari va uch turdagi yuklanishlar kombinatsiyasi uchun yer polotnosi va suv о‘tkazuvchi quvur deformatsiyasi(chо‘kishi)aniqlangan va qiyoslangan.

Опубликован

2026-02-18

Выпуск

Раздел

Статьи

Как цитировать

Suv o‘tkazuvchi quvurlar chegarasida temir yo‘l izi yer polotnosini cho‘kishi. (2026). Инженер, 1(1), 115-118. https://doi.org/10.56143/3030-3893-2026-1S-115-118

Похожие статьи

1-10 из 135

Вы также можете начать расширеннвй поиск похожих статей для этой статьи.