O‘zbekiston Temir Yo‘l Tarmog‘ida Yuk Tashish Qobiliyatini Oshirishda Poyezdlarining Og‘ir Vaznli Harakatini Tashkillashtirishni Ijobiy va Salbiy Jihatlari
##semicolon##
https://doi.org/10.56143/3030-3893-2026-3S-164-168##semicolon##
Og‘ir vaznli poyezd, poyezd massasi, tortish kuchi, O‘zbekiston temir yo‘l tarmog‘i, o‘tkazuvchanlik qobiliyati, temir yo‘l iziAbstrak
Bugungi kunda dunyo temir yo‘l tarmog‘ida yuk tashish samaradorligini oshirishda poyezd massasini oshirish orqali natijaga erishish variantlaridan biri sifatida qaralmoqda. Ixtisoslashtirilgan temir yo‘llarda poyezd massasini oshirish usulining ratsionalligini e’tirof etgan holda, uni ekspluatatsiya qilishda katta xarajat talab etishi, shuningdek, temir yo‘l tarmog‘ining ayrim uchastkalari o‘tkazuvchanlik qobiliyatining pasayishiga olib kelishi mumkinligini hisobga olish lozim. Shu munosabat bilan yuk tashishni oshirishda poyezd massasini oshirish usuliga muqobil variant sifatida poyezd harakat tezligini oshirish alohida ko‘rilmoqda.
Ushbu maqolaning maqsadi og‘ir vaznli poyezdlar tortish kuchini amalga oshirish shartlarini ko‘rib chiqish, loyihaning tashkiliy qiyinchiliklarini ta’kidlash va og‘ir vaznli harakatni qo‘llab-quvvatlash, ammo uni amalga oshirishning alohida shart-sharoitlarini belgilashdan iborat.
