Ko‘priklarning oraliq tayanchlari konstruksiyasini optimallashtirish

Sh. Nishonboev; Z. Mirzayeva; O‘. O‘razov; A. Abdusattorov

doi:10.56143/3030-3893-2026-1S-112-114

Mualliflar

Sh. Nishonboev Toshkent davlat transport universitetiti, Toshkent, O‘zbekiston ##default.groups.name.author## https://orcid.org/0000-0002-2021-946X
Z. Mirzayeva Toshkent davlat transport universitetiti, Toshkent, O‘zbekiston ##default.groups.name.author## https://orcid.org/0000-0001-6961-595X
O‘. O‘razov Toshkent davlat transport universitetiti, Toshkent, O‘zbekiston ##default.groups.name.author## https://orcid.org/0000-0003-3594-5170
A. Abdusattorov Toshkent davlat transport universitetiti, Toshkent, O‘zbekiston ##default.groups.name.author## https://orcid.org/0000-0002-4073-8769

##semicolon##

https://doi.org/10.56143/3030-3893-2026-1S-112-114

##semicolon##

oraliq tayanch, monolit temirbeton, seysmik barqarorlik, konstruktiv shakl, parametrik tahlil, yuk ko‘tarish qobiliyati, iqtisodiy samaradorlik, optimallashtirish

Abstrak

Ushbu ilmiy maqolada ko‘priklarning oraliq tayanchlarini takomillashtirish masalalari yoritilgan. Amaldagi monolit tayanchlarning konstruktiv xususiyatlari tahlil qilinib, ularning shakli, o‘lchamlari va material sarfi bo‘yicha mavjud kamchiliklar ko‘rsatib berilgan. Monolit temirbeton asosidagi uchta konstruktiv variant taklif qilinib, ularning seysmik barqarorligi, yuk ko‘tarish qobiliyati va iqtisodiy samaradorligi parametrik jihatdan solishtirilgan. Taklif etilgan ikkinchi konstruktiv variant material sarfi, iqtisodiy ko‘rsatkichlari hamda seysmik barqarorlik bo‘yicha eng maqbul yechim ekanligi isbotlangan. Tadqiqot natijalari ko‘priklarning oraliq tayanchlarini takomillashtirishda amaliy qo‘llash uchun ilmiy asoslangan tavsiyalar beradi.