Опыт реализации и перспективы развития систем мониторинга инженерных конструкций на объектах транспортной и гражданской инфраструктуры
DOI:
https://doi.org/10.56143/3030-3893-2026-1S-20-23Ключевые слова:
мониторинг состояния конструкций, мосты, ГНСС, напряженно-деформированное состояние, ускорения, инклинометры, мониторинг перемещенийАннотация
В статье представлен теоретический анализ интегрированной работы подсистем мониторинга состояния конструкций (SHM), применяемых на объектах транспортной и гражданской инфраструктуры. В связи со сложными условиями эксплуатации мостовые сооружения выделяются в качестве основного направления внедрения SHM. В исследовании рассматривается инструментальный мониторинг (напряженно-деформированное состояние, ускорения, наклоны) и геодезический мониторинг (контроль перемещений на основе ГНСС). Обсуждаются преимущества, ограничения и практические применения каждой подсистемы. Показано, что комплексное использование подсистем мониторинга значительно повышает точность измерений и повышает надежность оценки и прогнозирования состояния конструкций.
Загрузки
Опубликован
2026-02-18
Выпуск
Раздел
Статьи
Как цитировать
Опыт реализации и перспективы развития систем мониторинга инженерных конструкций на объектах транспортной и гражданской инфраструктуры. (2026). Инженер, 1(1), 20-23. https://doi.org/10.56143/3030-3893-2026-1S-20-23
