Прогнозирование Пескозаносимости Железнодорожных Путей По Метеорологическим Показателям
##semicolon##
https://doi.org/10.56143/3030-3893-2026-3S-90-93##semicolon##
Песчаные заносы, железнодорожный путь, барханные пески, атмосферные процессы, годовые осадки, аридная зона, динамика заносимости, ветропесчаный потокAbstrak
В статье исследуются закономерности формирования песчаных заносов на объектах железнодорожной инфраструктуры, расположенных в аридных зонах. Автором проанализирована зависимость интенсивности занесения путей от параметров атмосферных процессов, с особым акцентом на дефицит влаги в регионах распространения барханных песков. В ходе работы установлена математическая связь между снижением уровня годовых осадков и максимизацией объемов песчаных отложений на верхнем строении пути. Снижение влажности верхнего слоя песка приводит к потере его связности и интенсификации дефляционных процессов под воздействием ветровых нагрузок. Полученные результаты позволяют прогнозировать критические периоды заносимости дорог и могут быть использованы для оптимизации параметров защитных сооружений и планирования графиков очистки путей.
