Исследование условий, формирующих эксплуатационные характеристики фрикционного клина гасителя колебаний

Аннотация

В статье рассматривается перспектива использования новых материалов, для производства
фрикционного клина гасителя колебаний, для тележек грузовых вагонов, с учётом предъявляемых
к ним конструктивных требований, при этом проведено исследования по снижению вредных
примесей в составе чугуна и повышение его прочностных характеристик. Рассмотрены варианты
массовой доли элементов в составе чугуна и зависимости от марки чугуна и определены
ориентировочные данные по твёрдости (НВ) на стенках отливок различного сечения. Надёжность
работы фрикционного клинового гасителя колебаний (ФКГК) оказывает большое влияние на
долговечность подвижного состава, поскольку сила трения, создаваемая для гашения
вертикальных и горизонтальных колебаний кузова вагона, со временем снижается из-за износа
рабочих поверхностей фрикционного клина. Фрикционный клин представляет собой быстро
изнашиваемую деталь: средний пробег фрикционных клиньев из серого чугуна до их замены
составляет около 100 тыс. км. Ежегодная потребность в ФКГК, исключительно для деповских
ремонтов, превышает 100 тыс. единиц. В процессе износа фрикционного клина теряется около 0,3
тыс. тонн чугуна. Важными направлениями являются оптимизация химического состава,
улучшение физико-механических и трибологических свойств, а также математическое
моделирование работы ФКГК в различных режимах эксплуатации и прогнозирование их
поведения в условиях эксплуатации.