Разработка и внедрение технологии литья из синтетического чугуна для изготовления фрикционного клина

Аннотация

В статье представлен пошаговый технологический процесс изготовления фрикционного клина для
грузовых вагонов, оснащённого для гашения колебаний, методом литья из синтетического чугуна.
Особое внимание уделено подготовке формовочных и стержневых смесей, а также формированию
разовой песчаной формы из уплотнённого песка и подготовке шихтовых материалов. Рассматриваются
экспериментальные результаты получения синтетического чугуна при различных долях стального
лома, используемого в индукционной тигельной печи. Проанализированы методы контроля
химического состава, коэффициенты усвоения легирующих элементов, показатели
энергопотребления, а также данные по твёрдости, полученные на основе паспортов плавок. Предложен
усовершенствованный способ выплавки синтетического чугуна с применением стального лома и
ферросплавов для науглероживания и легирования, а также описана схема получения фрикционного
клина в разовой песчаной форме. Разработка и внедрение данной технологии особенно актуальны в
условиях ограниченного доступа к высококачественному чугунному лому и необходимости
сокращения производственных затрат. Применение одноразовых песчаных форм, наряду с
тщательным подбором и контролем формовочных смесей, обеспечивает стабильность качества
отливок и соответствие требованиям действующих стандартов.